A investigação sobre o acidente do voo Jeju Air 2216, ocorrido em dezembro de 2024, trouxe à tona uma sequência de falhas críticas que resultaram no episódio mais letal da aviação da Coreia do Sul.
O relatório da Agência de Investigação de Acidentes Aéreos e Ferroviários (ARAIB) revelou que, durante uma tentativa de pouso de emergência, os pilotos desligaram o motor errado da aeronave, o que contribuiu diretamente para a perda de controle e a queda do avião.
O voo, que vinha de Bangkok com destino ao Aeroporto de Muan, colidiu com aves pouco antes da aproximação final. Exames técnicos indicaram que o motor direito sofreu os danos mais graves após o impacto com os animais, enquanto o esquerdo manteve capacidade funcional.
Ainda assim, foi este último que acabou sendo desativado pela tripulação durante o procedimento de emergência. A ARAIB reuniu evidências a partir de registros de voo, análise do gravador de voz da cabine e um interruptor de motor recuperado meses depois, confirmando que a tripulação cometeu um equívoco crítico ao escolher qual propulsor desligar.
Entre os 181 ocupantes do Boeing 737-800, apenas dois sobreviveram ao desastre, que terminou com a aeronave ultrapassando os limites da pista e colidindo com uma barreira de concreto, após uma tentativa de pouso sem trem de aterrissagem.
Dados preliminares não apontaram falhas anteriores nos motores, o que reforça a análise de erro humano durante o manejo da emergência. Contudo, a condução da investigação tem sido questionada.
Familiares das vítimas e o sindicato dos pilotos criticaram a ênfase da ARAIB sobre a falha da tripulação, argumentando que outras causas, como infraestrutura inadequada no aeroporto e falhas organizacionais da companhia aérea, também deveriam ser consideradas.
O sindicato, inclusive, apontou a existência de um aterro inadequado no entorno da pista, que pode ter agravado a severidade do impacto. O relatório final será divulgado até dezembro de 2025.
Enquanto isso, o caso permanece como um alerta sobre a importância do preparo técnico e da análise abrangente de todos os fatores que podem contribuir para acidentes aeronáuticos.
